BMW E39 wyposażono w szereg elektrycznych urządzeń pomocniczych. Ich niezawodność po 20 latach eksploatacji bywa różna - poniżej zestawienie najważniejszych komponentów, ich danych technicznych i typowych usterek.
Alternator
| Silnik | Producent | Prąd (A) | Napięcie wyjściowe |
|---|---|---|---|
| M52 / M54 (6-cyl benzynowe) | Bosch / Valeo | 80-120A | 13,5-14,5V |
| M62 V8 | Bosch | 120-140A | 13,5-14,5V |
| S62 (M5) | Bosch | 140A | 13,5-14,5V |
| M47 / M57 (diesel) | Bosch / Valeo | 90-120A | 13,5-14,5V |
Rozrusznik
Rozruszniki E39 to jednostki Bosch lub Valeo, napięcie 12V. Silniki benzynowe: 1,4-2,0 kW, silniki diesla: 2,0-2,5 kW. Typowy czas życia to 200 000-300 000 km.
- Objawy zużytego rozrusznika: Wolny obrót przy rozruchu, klikanie zamiast kręcenia (wypuszczony) lub nic się nie dzieje
- Diagnostyka: Sprawdź napięcie na akumulatorze przy rozruchu (>10V = OK), jeśli niższe - problem z akumulatorem, nie rozrusznikiem
- Regeneracja: Możliwa i opłacalna - warsztaty elektryczne samochodowe. Koszt: 150-350 zł
- Nowy zamiennik: Bosch, Valeo lub tańsze zamienniki. Cena: 200-500 zł
Centralny zamek i elektryczne okna
- Centralny zamek (GM IV):
Sterowany przez moduł GM IV. Siłowniki zamków w drzwiach mogą odmówić posłuszeństwa po wielu latach. Siłownik drzwi: 30-80 zł. Częsta przyczyna: wilgoć w module GM IV w bagażniku.
- Elektryczne podnośniki szyb:
Silniki podnośników szyb (regulatorem) w drzwiach mogą się zużywać. Objawy: wolne lub nierówne podnoszenie szyby, hałas. Silnik podnośnika szyby: 100-300 zł. Często wystarczy wymiana mechanizmu (regulator szyby) bez silnika: 50-150 zł.
- Elektryczne lusterka:
Silniczki regulacji lusterek i ogrzewanie lusterek. Psuć się mogą silniczki poziomej i pionowej regulacji. Wymiana silniczka: 30-80 zł + demontaż obudowy.
Ogrzewanie szyby tylnej
E39 ma elektryczne ogrzewanie tylnej szyby z drukami grzejnymi nadrukowanymi na szkle. Uszkodzone druki powodują nieogrzewaną strefę na szybie.
- Sprawdź działanie: włącz ogrzewanie i po 2 minutach poczuj różnicę temperatury na szybie
- Naprawę przerwanego drutu grzejnego możesz wykonać samodzielnie preparatem do naprawy grzałek (np. Tunap, Prestone) - koszt: 30-50 zł
- Brak ogrzewania przy włączonym przycisku = sprawdź bezpiecznik grzałki tylnej szyby
Elektryczna pompa paliwa
Pompa paliwa E39 umieszczona jest w zbiorniku paliwa. Żywotność: 150 000-200 000 km. Typowe objawy awarii: problemy z rozruchem, przerywające działanie, głośna praca pompy (kotwica lub łożyska).
- Nowa pompa paliwa (oryginał Siemens/VDO): 300-700 zł
- Dobra zamiennik (Bosch, Pierburg): 150-350 zł
- Przy wymianie zawsze wymieniaj filtr strainer (sitko) wewnątrz zbiornika
Elektryczny szyberdach E39 ma silniczek elektryczny i mechanizm nożycowy. Typowe problemy: uszkodzone dreny spływu wody (zapychają się, woda zalewa kabinę!) - czyść regularnie. Silniczek szyberdachu może się zatrzeć lub mieć uszkodzone tryby. Przed zakupem testuj szyberdach we wszystkich pozycjach (uchylenie i przesunięcie). Naprawa mechanizmu: 200-600 zł.